Trecho inaugural entre Rondonópolis e Dom Aquino recebeu investimento de R$ 5 bilhões e integra projeto de 740 quilômetros que ligará o sul ao médio-norte do Estado
Mato Grosso deu neste sábado (20) um passo histórico para fortalecer sua infraestrutura logística com a inauguração do primeiro trecho da Ferrovia Estadual. A obra, executada pela Rumo, possui 162 quilômetros de extensão entre Rondonópolis e o novo terminal ferroviário de Dom Aquino, às margens da BR-070. O empreendimento recebeu investimento de R$ 5 bilhões nesta fase inicial e é considerado estratégico para o escoamento da produção agropecuária do Estado.
Quando concluída, a ferrovia terá 740 quilômetros de extensão, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e passando por 16 municípios mato-grossenses. O projeto também prevê um ramal para Cuiabá, ampliando a capacidade de transporte e reduzindo a dependência do modal rodoviário para movimentação de cargas.
Durante a solenidade, o governador Otaviano Pivetta destacou que os investimentos em infraestrutura têm sido fundamentais para impulsionar o crescimento econômico de Mato Grosso. Segundo ele, o Estado vive um momento de forte expansão, com investimentos bilionários em rodovias, educação e desenvolvimento regional, criando um ambiente favorável para novos negócios e atração de investimentos.
O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ressaltou que a nova ferrovia fortalece a competitividade dos produtos brasileiros ao reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência do transporte até os portos de exportação. Já o presidente da Rumo, Pedro Palma, afirmou que a obra representa a concretização de uma visão construída por meio da cooperação entre iniciativa privada e poder público.
Iniciadas em novembro de 2022, as obras mobilizaram cerca de 5 mil trabalhadores e mais de 65 empresas contratadas. Além de impulsionar a economia durante a construção, a ferrovia deve gerar impactos permanentes para os municípios atendidos, ampliando oportunidades de emprego, atraindo investimentos e consolidando Mato Grosso como um dos principais corredores logísticos do agronegócio brasileiro.